Xe đò: история старых автобусов Вьетнама
Для многих жителей Центрального Вьетнама поездка на междугороднем автобусе «xe đò» — не просто дорога, а часть жизни и детства. Кто-то помнит цену билетов, кто-то — бесконечные зелёные рисовые поля вдоль национальной трассы. Рассказываем, что такое xe đò, откуда взялось название и какие автовокзалы до сих пор помнит старый Нячанг.
Что такое «xe đò»
«Xe đò» — так в Центральном и Южном Вьетнаме называют междугородний автобус. Слово состоит из «xe» (повозка, транспорт) и «đò» (лодка-переправа). Для взрослых оно связано с бесконечными рабочими поездками, жарой, запахом топлива и переполненными салонами, а для детей каждая такая поездка была настоящим приключением.
Откуда взялось название
По словам известного вьетнамского писателя Шон Нама (Sơn Nam), летописца дельты Меконга, раньше главным транспортом на юге были лодки. В 1930-х годах французы открыли первые автобусные маршруты, но после поездки пассажирам всё равно приходилось пересаживаться на паромы или лодки, чтобы добраться до места.
Так и появилось название «xe đò» — буквально «автобус до переправы». Оно прижилось и осталось, даже когда переправы сменились мостами.
«Xe khách», «xe ca» и «xe đò»
В разных частях страны автобус называют по-разному. На севере Вьетнама это «xe khách» или «xe ca», а в Центральном Вьетнаме, как и на юге, сохранилось название «xe đò». По одной из версий, так вышло потому, что большинство автобусных компаний на центральных маршрутах основали предприниматели из Сайгона.
Как выглядел старый xe đò
Старые автобусы легко узнать по крыше: её доверху загружали мешками, корзинами, велосипедами и всем, что не помещалось внутри. Яркие кузова — красные, жёлтые, синие — выцветали на солнце, а салон был набит людьми, детьми и товаром. Это был не просто транспорт, а маленький мир на колёсах.
Поездка как приключение
Для взрослых xe đò ассоциируется с духотой, запахом бензина и шумными автовокзалами прошлого. А для детей каждая поездка была событием: торговцы едой у окон, остановки на трассе, бесконечные рисовые поля за стеклом. Многие вьетнамцы вспоминают эти поездки с теплом.
Дорога вдоль трассы Quốc lộ 1
Главные маршруты xe đò шли вдоль национальной трассы Quốc lộ 1 — дороги, которая тянется через весь Вьетнам с севера на юг. За окном сменялись зелёные рисовые поля, деревни, рынки и мосты. Эта дорога связывала города и людей задолго до появления скоростных автобусов и поездов.
Два автовокзала старого Нячанга
Жители Нячанга старшего поколения хорошо помнят два главных автовокзала города — Bến xe Sài Gòn на улице Nguyễn Hoàng и Bến xe Ninh Hòa на пересечении трассы Quốc lộ 1 и улицы Sinh Trung. Именно отсюда начинались тысячи поездок, оставивших тёплые воспоминания у нескольких поколений.
Кто возил пассажиров
Многие автобусные компании, работавшие на центральных маршрутах, были основаны предпринимателями из Сайгона — отсюда и южное название «xe đò» в Центральном Вьетнаме. Водители и кондукторы знали своих постоянных пассажиров в лицо, а автовокзал был местом встреч, прощаний и мелкой торговли.
Что стало с xe đò сегодня
Сегодня старые деревянные автобусы уступили место комфортным спальным автобусам и микроавтобусам-«лимузинам» с кондиционером. Но название «xe đò» осталось: так по-прежнему называют междугородние рейсы. А ретро-фотографии старых автобусов вызывают у вьетнамцев ностальгию по ушедшей эпохе.
Почему это интересно гостю Нячанга
Если вы отдыхаете в Нячанге, история xe đò — это возможность увидеть город глазами местных: те же улицы, где стояли старые автовокзалы, тот же Quốc lộ 1 за окном автобуса. А старые фотографии автобусов — отличный повод расспросить вьетнамских друзей об их детстве.
А если хотите порадовать вьетнамских друзей или близких тёплым знаком внимания — мы привезём свежий букет или гелиевые шары в отель, на виллу или в офис по Нячангу и Камрани в день заказа. Напишите в WhatsApp, Telegram или KakaoTalk. По материалам сообщества «Người Nha Trang xưa & nay».
